OROLOGIO BREITLING SUPEROCEAN

Breitling rivisita il design del suo mitico strumento subacqueo lanciato nel 1957. Il nuovo Superocean non scende a compromessi con le qualità tecniche alla base della sua fama leggendaria ma si presenta in una veste sorprendente e interamente ridisegnata. La lunetta rivestita di caucciù è animata dai numeri inclinati e dalle scanalature che sottolineano i contenuti tecnici dell’orologio e la sua vocazione a raccogliere le sfide. Il quadrante in rilievo riprende la stessa geometria decisa con numeri e indici applicati che si stagliano sullo sfondo nero Abyss, con attorno il réhaut bisellato nei colori blu, giallo, rosso, argento o nero. L’orologio è adatto alle grandi immersioni grazie alla sua impermeabilità fino a 1.500 metri e vanta tutte le caratteristiche di uno strumento professionale, come la valvola di sicurezza che fa fuoriuscire automaticamente l’elio accumulato da una pressione interna di circa 3 bar in poi.
Movement Meccanico a carica automaticaSistema di caricamento di un movimento meccanico dotato di dispositivo tramite il quale il movimento del polso legato alla forza di gravità consente di ricaricare la molla motrice ottenendo piena autonomia di marcia., calibrotale termine indica le dimensioni del movimento espresse in linee. Il “calibro” per convenzione, è riferito a quel numero, che si trova inciso sul movimento stesso, che serve per identificare univocamente quel movimento specifico. Per esempio, Eta 2890, si intende come “Eta calibro 2890”. Ogni marca ha dei numeri specifici, assegnati in base a variabili interne alle ditte stesse, e che non hanno alcuna correlazione tra marche diverse. Breitling 17, cronometro certificato COSC, 25 rubini, 28.800 alternanze/ora
Functions Ora, minuti, secondi e data
Case Acciaio, 42 mm
Lunetta girevole unidirezionale à cliquetLeva munita di un beccoper bloccare una ruota con dentellatura. Serve ad impedire all'albero del barilettoScatola cilindrica "A" contornata da un bordo sul quale è ricavata la dentatura della prima ruota dell'orologio, la ruota di carica. La scatola è chiusa da un coperchio "B" e gira attorno all’albero del bariletto. Contiene la molla motrice attaccata alla parete interna del bariletto con la brida ed all’albero del bariletto con il coquillon. La ruota di carica ingrana con il primo pignone del ruotismo posto sulla ruota dei minuti. Il bariletto gira lentamente, compiendo una intera rotazione in circa 6/8 ore. di girare al contrario durante la carica. Il cliquet è tenuto a contatto con i denti della ruota dentellata da una piccola molla
Valvola dell’elio a ore 10
CoronaOrgano alloggiato sulla carrure , che consente la ricarica del movimento, la regolazione delle lancette e spesso anche del datario o della lancetta GMT. Essendo collegata al movimento mediante l`albero di carica, che passa in un foro praticato sulla cassa, per l`impermeabilizzazione si usano semplici guarnizioni negli orologi impermeabili, abbinate a dispositivi di serraggio a vite in quelli subacquei. Può trovarsi sulla destra, sinistra ed anche in posizione centrale. a vite
Vetro zaffiro bombato, trattamento antiriflesso su entrambi i lati
Impermeabile fino a 1.500 m
Dial Abyss Black, Abyss Silver, Abyss Blue, Abyss Red o Abyss Yellow
Lancette e indici sovradimensionati rivestiti di Superluminova
Punta della lancetta dei secondi abbinata al réhaut bisellato
Bracelet/Strap Cinturino Diver Pro o Ocean Racer in caucciù oppure bracciale Professional in acciaio